Penggunaan struktur buih PMI:

Selepas rawatan suhu tinggi yang betul, buih PMI boleh menahan keperluan proses pengawetan bahan komposit suhu tinggi, yang menjadikan buih PMI digunakan secara meluas dalam bidang penerbangan. Buih PMI ketumpatan sederhana mempunyai sifat rayapan mampatan yang baik dan boleh disembuhkan dengan autoklaf pada suhu 120oC-180oC dan tekanan 0.3-0.5MPa. Buih PMI boleh memenuhi keperluan prestasi rayapan proses pengawetan prepreg biasa, dan boleh mencapai pengawetan bersama struktur sandwic.

Buih PMI sebagai bahan aeroangkasa ialah buih sel tertutup tegar seragam dengan saiz liang yang pada asasnya sama. Buih PMI juga boleh memenuhi keperluan FST. Satu lagi ciri struktur sandwic buih berbanding dengan struktur sandwic sarang lebah NOMEX® ialah rintangan kelembapannya jauh lebih baik. Kerana buih adalah sel tertutup, lembapan dan lembapan sukar untuk masuk ke dalam teras. Walaupun struktur sandwic sarang lebah NOMEX® juga boleh dirawat bersama, ia akan mengurangkan kekuatan panel komposit.

Untuk mengelakkan penghancuran teras atau anjakan sisi sarang lebah semasa proses pengawetan bersama, tekanan pengawetan biasanya 0.28-0.35 MPa dan bukannya 0.69 MPa biasa untuk lamina. Ini akan membawa kepada keliangan yang lebih tinggi bagi panel komposit. Di samping itu, kerana diameter liang struktur sarang lebah adalah besar, kulit hanya disokong pada kedudukan dinding sarang lebah, yang akan menyebabkan lenturan gentian buih PMI dan mengurangkan kekuatan lamina kulit komposit.